É usado principalmente para sistemas de suspensão de automóveis, carrocerias, chassis, etc., e também pode realizar testes de fadiga de todo o veículo.
Padrões:
ISO,ASTM
Solicite uma cotação Download de arquivosSistema de teste de carga coordenado multicanal servo eletro-hidráulico HTS-PLS
Aplicativo:
O sistema de teste de carga coordenado multicanal servo eletro-hidráulico da série PLS é usado principalmente para sistemas de suspensão de automóveis, carrocerias, chassis, etc., e também pode realizar testes de fadiga de todo o veículo. O sistema de teste adota servo controle eletro-hidráulico dinâmico maduro e tecnologia de teste, e é projetado e fabricado por meios de design unificados, padronizados e modulares, o que melhora muito a estabilidade e confiabilidade do sistema. As principais unidades e componentes do sistema são adotados. Fabricação de tecnologia avançada internacional de hoje. O sistema de teste pode realizar testes de carga coordenados de mais de dois canais e também pode realizar testes de carga de canal único. Cada canal pode ser independente um do outro e o modo de teste é flexível e confiável. O sistema de teste tem como alvo sistemas de suspensão automotiva, carroceria, chassis, etc., e também pode realizar testes de fadiga de todo o veículo. Também é amplamente utilizado em aeronaves, navios, edifícios, pontes e outros campos.
Especificação
Especificações do atuador | PLS- 5 | PLS- 10 | PLS- 15 | PLS-20 | PLS-25 | PLS- 50 | PLS- 100 | PLS- 200 | PLS- 500 | PLS- 1000 | |
Força máxima de teste (KN) | dinâmico | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 |
Estático | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 | |
Amplitude padrão (mm) | ±75 | ||||||||||
Precisão de medição | Força de teste | Melhor que ±1% da indicação | |||||||||
amplitude | ±1% FS melhor que a indicação | ||||||||||
Faixa de frequência (Hz) | 0,01-100 | ||||||||||
Número de canais | De acordo com os requisitos do usuário ou requisitos de teste específicos |