Máquinas de teste de fadiga de carga radial de rodas
Máquinas de teste de fadiga de carga radial de rodas
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A Máquina de Teste de Fadiga de Carga Radial de Roda é um dispositivo com tambor giratório, que possui uma superfície lisa e é mais larga que a área de contato do pneu de teste de carga. Quando a roda está girando, a função de teste aplica uma carga radial constante à roda.
Padrão:
QC/T211-1996 Método de ensaio para rodas de liga leve para motocicletas e ciclomotores;
QC/T212-1996 Condições Técnicas Gerais para Todas as Rodas de Motocicletas e Ciclomotores de Alumínio;
Rodas de liga leve para motocicleta JASO T 203-85;
Rodas de liga leve para motocicleta ISO 8644-1988 - Métodos de teste;
Ciclomotor ISO 8645-1988 - Rodas de Liga Leve - Método de Ensaio;
GB/T6147-92 "Embalagem de máquinas de teste, marcas de embalagem, requisitos técnicos de armazenamento e transporte"
Especificação Técnica:
MODELO | HST-PWR10 |
Célula de carga | 10KN, precisão de exibição±1% (de 20% ~100%) |
Capacidade de carga do atuador | 20KN |
Pressão de inflação dos pneus | 200Kpa |
velocidade da linha da superfície do tambor | 2,5 ~ 140 km/h |
Valor Q | 10KN*2,25=22500N |
Girar o diâmetro do tambor | 1707,6 mm±0,25 |
Largura da superfície do tambor | 400mm |
Número de voltas e quilometragem de teste | 106 |
medindo a faixa do cubo (depois de instalar o pneu) | 800 mm |
Dimensões: | 4000*1900*2200mm (C*L*A), 4800kg |
potência total do motor (para pneu de carro) | 25 kW |
Acessórios | Sistema de resfriamento de vento, completando o escudo protetor |
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