Máquina de teste de fadiga de carga radial da roda_HST Testing & Tester Machine Group

Máquina de teste de fadiga de carga radial da roda

A máquina de teste de fadiga de carga radial da roda é um dispositivo com um tambor rotativo, com uma superfície lisa e mais ampla que a área de contato do pneu de teste de carga. Quando a roda está rotando, a função de teste aplica uma carga radial constante à roda.

Padrão:

QC/T211-1996 Método de ensaio para rodas de liga leve para motocicletas e ciclomotores;

QC/T212-1996 Condições técnicas gerais para todas as rodas de motocicletas e ciclomotores de alumínio;

JASO T 203-85 Roda de liga leve para motocicletas

Motocicletas ISO8644-1988 Rodas de liga leve Método de teste;

Método de teste para rodas de liga leve de ciclotores ISO 8645-1988;

GB/T6147-92 "Requisitos técnicos de armazenamento e transporte para embalagens de máquinas de teste, marcas de embalagens"

Especificações técnicas:

Modelo de Campo	HST-PWR10
Célula de carga	10KN, precisão da exibição ± 1% (de 20% a 100%)
Capacidade de carga do atuador	20 kN
Pressão de inflação dos pneus	200 kpa
Velocidade da linha da superfície do tambor	2,5 a 140 km/h
Valor Q	10KN * 2,25 = 22500N
Diâmetro do tambor	1707,6 mm ± 0,25
Largura da superfície do tambor	400 mm
Número de virada e quilometragem de teste	10^6.
Medir o alcance do cubo após a instalação do pneu	800 mm
Dimensão:	4000 * 1900 * 2200 mm (longo * largo * alto), 4800kg
Potência total do motor para pneus de carro	25 kw
Acessórios	Sistema de resfriamento por vento, completando o blindagem de proteção