Testes de impacto de alta velocidade em painéis
Na área automotiva, a segurança dos passageiros é fundamental e impulsiona a pesquisa e o desenvolvimento, bem como os procedimentos de controle de qualidade. Cada componente crítico deve ser testado. Nos últimos anos, os fabricantes de automóveis têm procurado características novas e originais para o design de interiores de automóveis. Além da estética, tudo tem que estar de acordo com especificações técnicas precisas; resistência, durabilidade e propriedades relacionadas à segurança são as principais propriedades a serem testadas.
Algumas das peças mais críticas são os painéis e itens adjacentes, como volante, interruptor de coluna e airbags. Em caso de acidente, a área do painel de instrumentos absorverá uma quantidade significativa de energia de impacto e, quando necessário, os airbags serão acionados. Os painéis são projetados para minimizar e absorver choques e, portanto, são construídos com diferentes partes específicas de plástico: normalmente um forro de espuma e uma cobertura de PVC. Durante o acionamento do airbag, as coberturas de PVC quebram e os passageiros podem ser feridos pelos estilhaços projetados. Coberturas de PVC cada vez melhores estão sendo desenvolvidas para resolver esse problema. Fomos solicitados a testar uma série de amostras, incluindo painéis completos e placas de amostra com características diferentes. Realizamos testes de impacto em alta velocidade em diferentes temperaturas para entender como as coberturas de PVC quebram.
Algumas das peças mais críticas são os painéis e itens adjacentes, como volante, interruptor de coluna e airbags. Em caso de acidente, a área do painel de instrumentos absorverá uma quantidade significativa de energia de impacto e, quando necessário, os airbags serão acionados. Os painéis são projetados para minimizar e absorver choques e, portanto, são construídos com diferentes partes específicas de plástico: normalmente um forro de espuma e uma cobertura de PVC. Durante o acionamento do airbag, as coberturas de PVC quebram e os passageiros podem ser feridos pelos estilhaços projetados. Coberturas de PVC cada vez melhores estão sendo desenvolvidas para resolver esse problema. Fomos solicitados a testar uma série de amostras, incluindo painéis completos e placas de amostra com características diferentes. Realizamos testes de impacto em alta velocidade em diferentes temperaturas para entender como as coberturas de PVC quebram.
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